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Was ist Frachtkonsolidierung? Sammelgut-Verfahren erklärt

Frachtkonsolidierung (Groupage/Sammelgut) bündelt kleinere Sendungen verschiedener Versender in einem Fahrzeug oder Container. Jeder Versender zahlt nur für seinen Anteil – Einsparungen von 50–80 % sind typisch.

Admin24. März 20266 min

Was ist Frachtkonsolidierung?

Frachtkonsolidierung (auch Groupage oder Sammelgut) ist das Zusammenfassen kleinerer Sendungen verschiedener Versender in einer Transporteinheit (LKW, Container oder Palette). Auf der Straße heißt das Teilladung (LTL), auf See LCL.

Durch Konsolidierung zahlt jeder Versender nur für den genutzten Raum. Einsparungen von 50–80 % gegenüber Einzeltransporten sind üblich.

Das Kerngeschäft von Kolay Parsiyel basiert auf Frachtkonsolidierung: regelmäßige Sammelgut-Dienste Türkei–Europa.

Ablauf

  1. Abholung: Sendungen werden bei den Versendern eingesammelt
  2. Konsolidierung: Im Sammel-Hub werden die Güter nach Zielgebiet sortiert und auf Fahrzeuge verteilt
  3. Transit: Transport ins Zielland
  4. Dekonsolidierung: Im Ziel-Hub werden die Sendungen getrennt
  5. Zustellung: Jede Sendung wird an die Empfängeradresse geliefert

Vorteile

  • Kostenvorteil: 3 m³ Türkei–Deutschland: Einzelfahrzeug 950–1.100 EUR vs. Sammelgut 360–480 EUR
  • Umwelt: Weniger Fahrzeuge auf der Straße, 40–60 % geringerer CO₂-Ausstoß
  • Regelmäßigkeit: Kolay Parsiyel: 3–4 wöchentliche Abfahrten

Häufig gestellte Fragen

Werden Sendungen vermischt?

Nein. Jede Kundensendung ist einzeln etikettiert und wird separat verfolgt.

Welche Güter sind ungeeignet?

Gefahrgut (ADR), übergroße unteilbare Ladungen und temperaturempfindliche Waren erfordern Sondertransporte.

Mindestmenge?

Straße (LTL): ab 1 Paket. See (LCL): ab 1 CBM. Mindestgebühr gilt jeweils.

Sammelgut = LTL/LCL?

Ja. LTL ist Straßen-Konsolidierung, LCL ist See-Konsolidierung.

Quellen

  • FIATA
  • EU-Green-Deal
  • IRU

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