Straße vs. See: Transportmodus-Vergleich
Straßenfracht: schnell (5–10 Tage), flexibel, Tür-zu-Tür. Seefracht: wirtschaftlich für Großvolumen, langsamer (10–18 Tage). Richtige Wahl hängt von Volumen, Dringlichkeit und Budget ab.
Straße vs. See
| Faktor | Straße | See |
|---|---|---|
| Laufzeit (TR–DE) | 5–10 Tage | 10–18 Tage |
| Kosten (klein) | 120–160 EUR/m³ | 80–120 EUR/m³ (LCL) |
| Kosten (groß) | 3.000–6.000 EUR (Sattelzug) | 1.500–3.000 EUR (FCL 20') |
| Tür-zu-Tür | Direkt | Hafenumschlag |
| CO₂/t-km | Höher | 80 % niedriger |
Straße wann?
- Geschwindigkeit wichtig (5–10 Tage)
- Tür-zu-Tür gewünscht
- Zerbrechliche Ware (weniger Umschlag)
See wann?
- Kostenpriorität
- Zeitflexibel (14–18 Tage akzeptabel)
- Großvolumen/Schwerlast
- Nachhaltigkeit wichtig
Kolay Parsiyel
Hauptsächlich Straße. Seeoption für große/nicht-eilige Sendungen verfügbar.
FAQ
Sicherer?
FTL Straße und FCL See gleich sicher. LCL: mehr Handling.
Grüner?
See: 80 % weniger CO₂/t-km.
Kombiniert?
Ja, multimodal (See+Straße) optimiert Kosten-Geschwindigkeit.
KP See?
Hauptsächlich Straße. See für Groß/Nicht-eilig.
Quellen
- IMO
- EU-Kommission
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