Was ist FCL? Vollcontainer-Transport erklärt
FCL (Full Container Load) bedeutet, dass ein einzelner Versender einen ganzen 20'- oder 40'-Container für seinen Seetransport mietet. Der Container wird am Ursprung versiegelt und erst am Ziel geöffnet – maximale Sicherheit und kürzere Laufzeit.
Was ist FCL?
FCL (Full Container Load) ist ein Seefracht-Verfahren, bei dem ein einzelner Versender einen ganzen Container mietet. Der Container wird am Ursprungsort versiegelt und bleibt bis zum Zielhafen verschlossen. Rund 60 % des weltweiten Seehandels wird per FCL abgewickelt.
Im Gegensatz zu LCL entfällt bei FCL die CFS-Konsolidierung. Das verkürzt die Laufzeit um 3–5 Tage und minimiert das Beschädigungsrisiko.
Containertypen
| Typ | Maße (außen) | Volumen (m³) | Max. Zuladung (kg) |
|---|---|---|---|
| 20' Standard | 6,1 × 2,4 × 2,6 m | 33 | 28.200 |
| 40' Standard | 12,2 × 2,4 × 2,6 m | 67 | 28.750 |
| 40' High Cube | 12,2 × 2,4 × 2,9 m | 76 | 28.500 |
| 20' Reefer | 6,1 × 2,4 × 2,6 m | 28 | 27.400 |
FCL-Vorteile
- Sicherheit: Versiegelter Container, kein Zugriff Dritter
- Kosten ab 15 m³: 30–50 % günstiger als LCL
- Geschwindigkeit: 3–5 Tage kürzer als LCL (kein CFS)
FCL-Preise 2026
Türkei nach Nordeuropa: 20' Container 1.200–2.000 EUR, 40' Container 1.800–3.000 EUR (Seefracht). THC, BAF, ISPS kommen hinzu.
Häufig gestellte Fragen
Muss der Container voll sein?
Nein. Aber unter 15 m³ ist LCL wirtschaftlicher.
20' oder 40'?
Bis 33 m³: 20'. Bis 67 m³: 40'. Schwere Güter (28+ t): 20' bevorzugt.
Laufzeit Türkei–Hamburg?
10–14 Tage Seetransit. Plus Hafenabwicklung.
Versicherung?
ICC-A empfohlen. Prämie ca. 0,3–0,5 % des Warenwerts.
Quellen
- Weltschifffahrtsrat
- BIC
- IMO
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