FOB erklärt: Frei an Bord Lieferbedingung
FOB (Frei an Bord) ist eine Seefracht-Incoterm, bei der der Verkäufer die Ware an Bord des Schiffes im Verladehafen liefert. Das Risiko geht beim Überschreiten der Reling auf den Käufer über.
Was ist FOB?
FOB (Free on Board / Frei an Bord) ist eine Incoterms-2020-Klausel ausschließlich für See- und Binnenwassertransport. Der Verkäufer liefert die Ware an Bord des Schiffes im benannten Verladehafen. Ab diesem Zeitpunkt gehen Risiko und Kosten auf den Käufer über.
FOB ist eine der meistgenutzten Seefracht-Klauseln. Über 35 % der Seefrachtgeschäfte werden laut ICC unter FOB abgewickelt.
Pflichtenverteilung
| Aufgabe | Verkäufer | Käufer |
|---|---|---|
| Exportzoll | Ja | |
| Hafentransport und Beladung | Ja | |
| Seefracht | Ja | |
| Versicherung | Ja | |
| Importzoll | Ja |
FOB vs. CIF
| Faktor | FOB | CIF |
|---|---|---|
| Seefracht | Käufer zahlt | Verkäufer zahlt |
| Versicherung | Käufer | Verkäufer (min. ICC-C) |
| Risikoübergang | Schiffsreling | Schiffsreling (gleich!) |
FAQ
FOB für Straße?
Nein, nur Seefracht. Straßen-Äquivalent: FCA.
Versicherungspflicht?
Nicht für den Verkäufer. Käufer sollte Seeversicherung abschließen.
FOB vs. FCA?
FOB: Schiffsreling. FCA: Übergabe an Frachtführer. ICC empfiehlt FCA für Container.
Zollwert?
Viele Länder (inkl. EU) berechnen Zoll auf CIF-Basis. FOB wird um Fracht und Versicherung ergänzt.
Quellen
- ICC Incoterms 2020
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