Was ist ein Konnossement? Seefrachtdokument erklärt
Das Konnossement (Bill of Lading / B/L) ist das zentrale Seefrachtdokument mit drei Funktionen: Frachtvertragsbeweis, Empfangsbestätigung und übertragbare Eigentumsurkunde (Wertpapier).
Was ist ein Konnossement?
Das Konnossement (Bill of Lading / B/L) ist das zentrale Dokument der Seefracht mit drei Funktionen: (1) Beweis des Frachtvertrags, (2) Empfangsbestätigung der Ware, (3) übertragbare Eigentumsurkunde (Wertpapier). Die Eigentumsurkundefunktion unterscheidet es von CMR (Straße) und AWB (Luft).
Arten
| Art | Beschreibung |
|---|---|
| Verladekonnossement (Shipped) | Ware an Bord geladen. Für Akkreditiv bevorzugt. |
| Orderkonnossement | Durch Indossament übertragbar |
| Reines (Clean) B/L | Kein Schadenvermerk |
| Unreines (Claused) B/L | Schadensvermerk vorhanden |
Drei Funktionen
- Vertragsbeweis: Frachtvertrag zwischen Versender und Reeder
- Empfangsbestätigung: Ware in beschriebenem Zustand erhalten
- Eigentumsurkunde: Inhaber kann Ware am Bestimmungsort einfordern
FAQ
B/L vs. CMR?
B/L: See, übertragbar (Wertpapier). CMR: Straße, nicht übertragbar.
Telex Release?
Elektronische Freigabe ohne Vorlage des Original-B/L.
B/L verloren?
Schwerwiegend (Eigentumsurkunde). Lösung über Gericht oder Bankgarantie.
Wie viele Originale?
Meist 3 (vollständiger Satz). Jedes einzelne kann Ware einfordern.
Haufig gestellte Fragen
1vs CMR?
B/L: See, übertragbar. CMR: Straße, nicht.
2Telex Release?
Elektronische Freigabe ohne Original.
3Verloren?
Schwerwiegend. Gericht oder Bankgarantie.
4Originale?
3. Jedes kann Ware einfordern.
Quellen
- Haager-Visby-Regeln
- Hamburger Regeln
- UCP 600
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