Was ist der CMR-Frachtbrief? Straßentransportdokument
Der CMR-Frachtbrief ist das Standarddokument für internationalen Straßengütertransport nach dem CMR-Übereinkommen von 1956. Er belegt den Frachtvertrag und definiert die Frachtführerhaftung.
CMR-Frachtbrief
Der CMR-Frachtbrief ist das Pflichtdokument für internationalen Straßengütertransport nach dem CMR-Übereinkommen (Genf 1956, 56 Vertragsstaaten). Er belegt den Frachtvertrag, dient als Empfangsbestätigung und definiert die Haftung.
Kolay Parsiyel stellt für jede Sendung einen CMR-Frachtbrief aus.
Inhalt
- Absender-, Frachtführer-, Empfängerdaten
- Be- und Entladeort/-datum
- Warenbeschreibung, Paketzahl, Bruttogewicht
- Frachtbedingungen (frei/unfrei)
- Besondere Hinweise (Gefahrgut, Temperatur)
Frachtführerhaftung
Haftung für Beschädigung, Verlust und Verzögerung. Begrenzt auf 8,33 SZR/kg (~10 EUR/kg). Für eine 5.000-EUR-Waschmaschine mit 50 kg: max. 500 EUR CMR-Entschädigung. Separate Transportversicherung empfohlen.
FAQ
CMR Pflicht?
Ja, für internationalen Straßentransport. Inland: nationales Frachtdokument.
Wer erstellt?
Frachtführer. Absender liefert Wareninformationen. Beide unterzeichnen.
e-CMR?
Elektronische Version, seit 2008-Protokoll rechtsgültig. Noch nicht überall eingeführt.
CMR vs. Konnossement?
CMR: Straße (nicht übertragbar). Konnossement: See (übertragbar, Eigentumsurkunde).
Haufig gestellte Fragen
1Pflicht?
Ja, international. Inland: nationales Dokument.
2Wer?
Frachtführer erstellt, beide unterzeichnen.
3e-CMR?
Seit 2008 rechtsgültig. Noch nicht überall.
4vs Konnossement?
CMR: Straße, nicht übertragbar. B/L: See, übertragbar.
Quellen
- CMR-Übereinkommen 1956
- IRU
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